Caros visitantes mudamos de endereço.
Por favor coloquem nos vossos favoritos o website:
http://www.engenhariapt.com
Muito obrigado
A administração
1 Jul
Fase de recrutamento
O blogue vai entrar numa nova fase em inícios de Julho, com novo endereço, nova imagem, entre outros.
Como tal, gostaria de aumentar a equipa de colaboradores (actualmente reduzida a uma pessoa, com algumas colaborações espontâneas de algumas pessoas).
O ideal seria reunir uma pequena equipa de pessoas que ajudem este blogue a crescer ainda mais. Se não houver interessados, o blogue continuará a crescer (espero), mas ao ritmo de até agora.
Que tipo de artigos podem ser escritos?
Qualquer tipo de artigo é bem vindo cuja temática esteja relacionada com engenharia civil, arquitectura, construção civil, entre outros. O blogue vai manter a mesma linha que tem seguido ao longo destes 5 meses.
O que ganho com isto?
Além da satisfação pessoal, de estar a divulgar engenharia civil, de comunicar com engenheiros civis e estudantes de engenharia civil, nada.
Existe alguma periodicidade?
Não. Escreve quando quiser ou quando tiver tempo.
Assim, se estás interessado em integrar a equipa do EngenhariaPortugal, envia e-mail para: engenhariaportugal@gmail.com
1 Jul
Inaugurada a mais longa ponte sobre mar do Mundo
A China inaugurou a mais longa ponte sobre o mar do mundo, com 36,48 km, na cidade de Qingdao. Esta ponte demorou quatro anos para ser construída!
Liga o centro da cidade ao seu subúrbio de Huangdao, nos dois lados da baía de Jiazhou. Com esta ponte, a distância entre os dois pontos de um dos principais portos da China (e sede das competições de vela nas Olimpíadas de 2008) poderá ser percorrida com economia de 20 a 40 minutos.
Custou qualquer coisa como 1500 milhões de euros.
Esta nova ponte supera a da baía de Hangzhou, também no leste da China e que com 36 quilómetros era considerada a mais longa do mundo até hoje.
30 Jun
Como não demolir um edifício [Cena Chocante]
AVISO: O vídeo seguinte tem conteúdo susceptível de ferir a sensibilidade.
Basicamente demonstra que não se deve demolir um edifício de quatro andares com um martelo pneumático.
Muito provavelmente o trabalhador morreu, mas não percebo que tipo de engenheiros ou construtor autorizou um trabalho destes.
Continue a ler
29 Jun
TGV suspenso e Aeroporto reavaliado
O projecto do TGV que ia ligar Lisboa a Madrid será suspenso pelo governo de Passos Coelho. Já o novo aeroporto de Lisboa vai ser reavaliado. Além disso, todos os contratos de parcerias público-privadas vão ser avaliadas.
Estas medidas têm como objectivos eliminar tudo o que não seja benéfico para o estado português.
Recorde-se que construção da linha de alta velocidade já tinha sido adiada para 2017 pelo Governo de José Sócrates.
Se por um lado esta medida é um rude golpe para os construtores envolvidos e para os engenheiros civis que estão à procura de emprego, por outro esta medida é compreensível pois o país está numa grave crise económica e se “não há dinheiro, não há vícios”.
29 Jun
ANET já é Ordem
Foi publicada no passado dia 27 de Julho no Diário da República a redenominação da Associação Nacional dos Engenheiros Técnicos (ANET). Esta passará a denominar-se Ordem dos Engenheiros Técnicos (OET).
Eis o comunicado de Augusto Ferreira Guedes, presidente da ANET:
“A ANET congratula-se com a decisão do Senhor Presidente da República em promulgar a alteração dos Estatutos da ANET e a consequente redenominação para Ordem dos Engenheiros Técnicos. Com este acto o Senhor Presidente da República reconhece, a par da Assembleia da República e do Governo, a necessidade de fazer justiça a uma Classe que, desde 1852, contribui para o desenvolvimento do país, para o desenvolvimento da Engenharia Nacional e o incremento do bem estar dos Portugueses.
A criação da Ordem dos Engenheiros Técnicos – Lei n.º 47/2011, de 27 de Junho – confirma inequivocamente a representatividade do primeiro ciclo da formação em engenharia invertendo o caminho que, a determinado ponto do desenvolvimento do processo, outros pretenderam fazer. Com esta publicação fica reconhecido, definitiva e cabalmente, o Valor, a Capacidade e a Mais-valia desse grau de formação para o efectivo exercício da Engenharia em Portugal a exemplo do que se passa na maioria dos restantes países da Europa e do Mundo.
Esta decisão do Estado Português veio confirmar e ratificar tudo o que anteriormente temos dito, realçando a verdade insofismável relativamente ao reconhecimento, efectivo, do papel determinante dos Engenheiros Técnicos no Desenvolvimento Nacional e no Reconhecimento da Qualidade da Engenharia Portuguesa, aquém e além fronteiras.
Estamos certos que esta decisão agora tomada, criando a Ordem dos Engenheiros Técnicos, conduz a que seja possível ultrapassar décadas de preconceitos e que muito têm prejudicado a Engenharia Portuguesa. Fazemos votos para que seja possível dar início a uma nova era na vida Nacional no que ao exercício da Engenharia diz respeito.
Esta é a hora de dizer que estamos disponíveis para, de uma forma concertada, continuar a Regulação Efectiva da Engenharia em Portugal, facto pelo qual temos vindo, com a nossa actuação, a pugnar e que esperamos ser possível desenvolver de uma forma mais alargada e em concertação com todas as associações profissionais de direito público nossas congéneres.
A Ordem dos Engenheiros Técnicos é fruto da força das convicções e podemos dizê-lo sem constrangimentos que os Engenheiros Técnicos são, hoje, a Excelência da Engenharia Portuguesa.”
28 Jun
20 anos da Ponte Ferroviária de S. João
Para assinalar os 20 anos da ponte ferroviária de S. João, a Ordem dos Engenheiros da Região Norte haverá um conjunto de comemorações pelas 14h30 de hoje (28 de Junho), no Auditório da sua Sede, no Porto. Será também homenageado o projectista desta ponte, Eng.º. Edgar Cardoso.
Esta ponte ferroviária foi o último grande trabalho do engenheiro Edgar Cardoso, tendo sido inaugurada a 24 de Junho de 1991.
27 Jun
Obras no túnel do Marão param 3 meses!
A construtora Somague afirmou que recebeu indicações da concessionária para parar os trabalhos no túnel do Marão. Estão em causa cerca de 1400 trabalhadores.
A causa desta suspensão de trabalhos deve-se, segundo o sindicato, a dificuldades de financiamento. Representantes da Somague já vieram negar esse facto. Em princípio as obras só devem recomeçar daqui a 3 meses.
O Túnel do Marão foi uma das obras mais emblemáticas lançadas pelo anterior Governo, com um valor total a rondar os 350 milhões de euros. Este túnel tem em vista a ligação entre Amarante e Vila Real.
Como se devem recordar, este túnel já tinha estado parado por duas vezes devido a providências cautelares da empresa Águas do Marão.
Engenharia Portugal 
Comentários Recentes